İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet’in o açıklamasının içeriği şöyle:

Bugün AKP’liler sözde ders çalışmışlar ama yanlış yerden çalışmışlar. Belediye kamyonumuzun Kandıra yolunda yaptığı kaza ile Dilovası ve Gebze’deki denetimsizlikle göz göre gelen cinayetleri bir tutmaya kalktılar. 

Kaza ile cinayetleri karşılaştırarak suçlarını örtmeye çalıştılar. O zaman dün düşen uçak kazasında da 20 asker şehit oldu. Cumhurbaşkanı mı sorumlu diyeceğiz? Ne saçma bir yaklaşım olur değil mi?

Kandıra yolunu söz verdiği halde yıllardır bitiremeyen AKP şimdi kalkmış Kandıra yolundaki kaza ile kendini aklamaya çalışıyor.

Peki, sizin belediyelerinizin araçları hiç mi kaza yapmıyor? O zaman bu kazaları da konuşalım.  Ah Hayrettin Ünlü, 6 yıldır hiç değişmedin. 

İşin gücün iftira atmak. Kaza kendinizde olunca sus pussun. Şu aşağıdaki AKP’li belediye araçlarının kazalarını bir inceleyin bakalım. 



En çok da Kandıra ve Gebze belediyeleri kazalara karışmış. Bugün oturdukları yerden en çok bağıran da Kandıra ve Gebze Belediye Başkanlarıydı.  Cinayetlerin üstünü örtme konusunda da çok mahirler maşallah.

Yarından itibaren yine başka bir raporun daha açıklanmasını bekliyor olacağız;  dirençli şehir Kocaeli vaadinde bulunan ve bununla oy alan Tahir Büyükakın “mecbur olmadığım halde tüm binaların taramalarını yaptırdım” dedi. Söz verdiği gibi bakalım tarama raporlarını açıklayacak mı?

Yarından itibaren gün gün sayacağım. Bakalım Tahir Büyükakın söz verdiği gibi Gebze Metro inşaatının başlangıcından itibaren 29 Ekim’de yıkılan eve kadar metro inşaatı ile ilgili yapılan çalışmaların, denetimlerin, gün be gün yapmak zorunda oldukları bina ve zemin ölçümlerinin, Geoteknik ve Jeoteknik izleme ve risk yönetimi (Yapı İzleme ve Koruma) ekibinin Gebze Metrosu ana hat tünelleri ile peron tünellerinin geçtiği alan ve yakın çevresinde 29 Ekime kadar tutmak zorunda oldukları izleme ve değerlendirme raporlarını,

Metro güzergahı boyunca Jeoteknik ve jeolojik etütler ve bu etüt araklıklarının sıklığı

Bu etütlerin sonucunda belirlenen zemin türleri

Natm tüneli olacak bölgelerde yapı güvenliğini korumak  adına bölgesel zemin durumu ve yapı durumu, zayıf ve riskli bölgeler için önlem almak adına nasıl bir yöntem ve yol izlendiği, zemini kötü olan bölgeler için yapılan zemin iyileştirilmeleri vs 

Yani 29 Ekime kadar Metro çalışması sebebiyle yapılması gereken tüm çalışmaların raporlarını açıklamasını bekliyor olacağız.