Kocaeli Sanayi Odası (KSO) Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, “Made in Europe” girişimleri ve Gümrük Birliği’ndeki sorunlar ile ilgili yorumlarda bulundu. Başkan Zeytinoğlu şunları söyledi: “Dünya ekonomisindeki korumacılık trendini AB de takip ediyor. Henüz tasarım aşamasında bulunan “Made in Europe” kriterleri ile ilgili olarak açıklanmasını beklediğimiz “Endüstriyel Hızlandırıcı Yasası” taslağı henüz açıklanmadı. Ancak beklentimiz özellikle kamu alımlarında otomotiv, ileri teknoloji, batarya, yenilenebilir enerji gibi kritik sektörlerde belirleyici bir AB içeriği eşiği getirilmesi yönünde. AB’nin kendi endüstrisini desteklemek, dışa olan bağımlılığı azaltmak ve kritik sektörlerde rekabetçiliği artırmak için getirmeyi hedeflediği bu gibi önlemler dünyadaki korumacılığı dikkate aldığımızda anlaşılır. Burada Türkiye açısından kritik olan “Made in Europe” tanımına Türkiye’deki üretimin de dahil edilmesidir. Gümrük Birliği Türk sanayini Avrupa ekonomisinin önemli bir unsuru haline getirmiştir. AB, Sınırda Karbon Düzenlemesini getiren Yeşil Mutabakatı nasıl “Avrupa” yeşil mutabakatı olarak tanımlıyor ve Türkiye’nin de bu sürece uyumunu bekliyorsa Türkiye de Gümrük Birliği ortağı ve aday ülke olarak bu tanımın bir parçası olmalıdır. Ayrıca yerel içerik tanımının nasıl belirleneceği, üretimdeki girdi ürünlerin ithal olması durumunda nasıl bir yol izleneceği gibi hususlar da açığa kavuşturulmalıdır.”

İHRACATIN YÜZDE 62’Sİ YABANCI YATIRIMLARDAN

Başkan Zeytinoğlu, Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in Suudi Arabistan’daki konuşmasına da atıf yaparak şunlara değindi: “Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek önemli bir konuya parmak bastı ve Türkiye’nin ihracatının yaklaşık %62’sinin doğrudan yabancı yatırımlar tarafından gerçekleştirildiğini kaydetti. Gerçekten de Türkiye’nin ihracatının %42’si AB’ye gidiyor derken, aslında bu ihracatın 2/3’ünün Türkiye’deki Avrupa yatırım olan fabrikalardan gittiğini de vurgulamakta fayda var. Yani Türkiye’de üretilen ve Avrupa pazarına ihraç edilen ürünler zaten Avrupa yatırımlarının üretimi. Türkiye’nin “Made in Europe”dan dışlanması demek sadece Türk üreticilerin değil Avrupalı şirketlerin de cezalandırılması anlamına gelir. Benzer şekilde ulaştırmaya uygulanan kotalar veya Türkiye’nin AB STA’larının dışında bırakılması gibi konularda da Türk sanayinin mağdur edilmesi aslında Türkiye’nin Avrupa pazarındaki konumunu ciddiye alan Avrupalı yatırımcıların mağdur edilmesi anlamına geliyor. AB’li dostlarımıza bu konuyu iyi anlatmalıyız.”