Metro güzergahındaki binalar risk altında!

Gergerlioğlu, "Gebze Belediyesiyle ilgili çok önemli bir evrakı burada beyan ediyorum," diyerek Sayıştay raporunu gösterdi ve belediyeyi imar mevzuatına aykırı uygulamalar ve denetim eksikliği nedeniyle eleştirdi. 

Gergerlioğlu, facianın nedeni olan zemin sıkıntısının, yıllardır süren metro inşaatı çalışmalarından kaynaklandığını belirtti. 2012 yılında yapılmış, tastamam ve sıkıntısız bir binanın çökme nedeninin metro hattı çalışması olduğunu vurgulayan Gergerlioğlu, "7 yıldır bu bölgede metro hattı çalışması var... rezil ettiler toprağın altını. Sonuç olarak zemin kaydı apartmanlar çöküyor, insanlar ölüyor," ifadelerini kullandı. Yaşanan facianın ardından Darıca'da iki, Gebze'de ise dün üç binanın daha kolonlarında çatlaklar oluştuğunu belirterek, onlarca binanın boşaltıldığını ve bölgede tehlikenin arttığını söyledi. "Metro güzergahında olan tüm yapılar şuan risk altında," diyerek Gebze ve Darıca halkının büyük bir tedirginlik içinde olduğunu aktardı. 
 
“HER SORDUĞUMDA BİTİŞ TARİHİNİ 1 YIL ERTELİYORLAR!”

Gebze-Darıca metro inşaatının yedi yıldır bitirilememesini eleştiren Gergerlioğlu, geçmiş yıllarda Bakanlık yetkililerinin verdiği bitiş tarihlerini hatırlatarak “2018'de sordum, "2020'de bitecek efendim" dediler. 2020'de sordum, "2021 de bitiyor Ömer Bey" dediler. 2021'de sordum "2022'de bitiyor hiç merak etmeyin" dediler. 2025'in başında sordum, "Ömer Bey 2026'da bitiyor" dediler ifadelerini kullanarak Bakanlığın cevaplarına tepki gösterdi. Gergerlioğlu, projenin bitmediği gibi, "bilinçsizce, teknik mevzuata aykırı bir şekilde" milletin apartmanlarının altının oyulduğunu söyledi. 


 
İMAR KANUNUNU UYGULAMASI GEREKEN GEBZE BELEDİYESİ’NİN KENDİ BİNALARINDA RUHSAT YOK!

Elinde tuttuğu Sayıştay 2023 Raporu'nu gösteren Gergerlioğlu, Gebze Belediyesi'ni denetim eksikliği ve ahbap-çavuş ilişkileri üzerinden eleştirdi. Raporda, Gebze Belediyesi'ne ait binaların bir kısmının ruhsatsız olduğunun tespit edildiği belirtilerek, "İmar kanununu uygulamakla görevli idarenin öncelikle kendi mülkiyetindeki binalarda bu kanunun gereklerini yerine getirmesi gerekirdi. Fakat yapmamışlar," denildiğini aktardı. Gergerlioğlu, imar kanununa aykırı yapılaşmaların önlenmesiyle ilgili yıkım programına alınan bazı binaların yıkımlarının, sonradan başkanlığın sözlü talimatı gerekçe gösterilerek ertelendiğini belirtti. Gergerlioğlu, "Gebze Belediyesi’nin bu tür ahbap çavuş ilişkilerini Sayıştay da eleştirmiş," şeklinde konuştu.
 
BAKANLIK AÇIKLAMA YAPACAĞINA GAZETECİNİN PAYLAŞIMINA ERİŞİM ENGELİ GETİRİYOR!
 
Gergerlioğlu, yaşanan facia sonrası Ulaştırma Bakanlığı'nın takındığı tavra ve konuyu haberleştiren gazeteciye uygulanan erişim engeline de sert tepki gösterdi. Gergerlioğlu, "Bir hafta oldu insanlar gece yarısı aniden öldüler. Aile faciası yaşandı ve Bakanlık tek kelime bir açıklama yapmıyor. Bu nasıl bir rezalettir?" diyerek Bakanlığın sessizliğini eleştirdi. Gazeteci Alican Uludağ'ın Ulaştırma Bakanı'na yönelik eleştirel bir tweet atmasının ardından, Bakanlığın açıklama yapmak yerine anında gazetecinin tweetine Türkiye'den erişim engeli getirmesini "rezalet" ve "skandal" olarak nitelendirdi. Gergerlioğlu, “Gazeteci ne yapmış bir şey sormuş. Yetkililer ne yapmış açıklama yapacağına gazetecinin tweetini millet görmesin diye erişim engeli getirmiş," diyerek bu durumu demokrasiye aykırı bulduğunu vurguladı.
 
OLUP BİTENLER BAKANLIK YETKİLİLERİNİN UMURUNDA DEĞİL!

Gebze ve Darıca halkına yönelik endişelerini dile getiren Gergerlioğlu, yetkililerin umursamaz tavrının altını çizdi. "Yarın öbür gün sizde ölürseniz Bakanlık yetkililerinin umurunda olmayacaksınız arkadaşlar bunu da iyi bilin. Şuanda apaçık bir tehlike bekliyor Gebze’yi Darıca’yı, metro güzergahında olan tüm yapılar şuan risk altında. Çok tehlikeli bir durum var arkadaşlar." ifadelerini kullandı. 
 
2017’DEKİ RAPORA GÖRE KAMULAŞTIRILMASI GEREKEN BİNALAR NEDEN KAMULAŞTIRILMADI?

Akse Sapağı İstasyonu Kazı İksa Raporuna göre "Kamulaştırma yapın, metro inşaatı sırasındaki zemin ve yapılardaki hareketleri takip edin" uyarısı yapıldığını vurgulayan Gergerlioğlu, Ulaştırma Bakanının yanıtlaması gereken sorular olduğunu söyledi. Gergerlioğlu, “Akse Sapağı İstasyonu Kazı İksa Raporu'na göre bu istasyonunun çevresindeki binaların kamulaştırılması gerektiği halde neden kamulaştırılmadı? İnşaat nedeniyle oluşacak yer değiştirme hareketlerini izlemek için uygun bir enstrümentasyon sistemi kuruldu mu? Mayıs 2025'te CİMER üzerine yapılan başvuru üzerine bölgede hangi incelemeler yapıldı? Ne tür bulgulara ulaşıldı? Bölgedeki binalarda yaşanan çatlakları bilmenize rağmen neden tedbir almadınız?” sorularını yönelterek Bakanın cevap vermesi gerektiğini vurguladı. 
 
SKANDALLARI BİTMEYEN EZE İNŞAAT’A NASIL YENİ İHALELER VERİLİR!

Eze İnşaatın Gebze-Darıca Metro projesini yıllardır bitiremediğini ve İzmit Tranvay projesini geciktirerek bitirdiği vurgulayan Gergerlioğlu, bütün bunlara rağmen Körfezray projesinin Eze İnşaata verilmesine tepki gösterdi. Eze İnşaatında yıkılan binadan sorumlu olduğunu vurgulayan Gergerlioğlu, konuya ilişkin firma yetkililerinde açıklama yapması gerektiğini söyledi.

Gündem, 06 Kasım 2025 03:55