Saadet Partisi Karamürsel Sosyal İşler Birim Başkanı Ali Tan'ın açıklamalarının tamamı:

Saadet Partisi Karamürsel Sosyal İşler Birim Başkanı Ali Tan, 2026 yılında yürürlüğe giren yeni trafik düzenlemeleri ve fahiş oranlara ulaşan ceza artışları hakkında çarpıcı açıklamalarda bulundu. Partisinin "Sosyal Gündem Analiz Raporu" verilerini kamuoyuyla paylaşan Tan, cezaların caydırıcılıktan uzaklaşıp vatandaşın sırtında ağır bir ekonomik yüke dönüştüğünü vurguladı.

"Cezalar %3.600 arttı, kazalar azalmadı"

Şubat 2026 itibarıyla yürürlüğe giren kanun teklifiyle birlikte bazı trafik ihlallerine verilen cezalarda %100’ü aşan, hatta bazı durumlarda %3.600’e varan devasa artışlar yapıldığını hatırlatan Ali Tan, bu durumun özellikle dar ve orta gelirli vatandaşları mağdur ettiğini belirtti. Tan, "Cezalar bu denli artırılmasına rağmen sokaklarda beklenen güvenli ortam sağlanamadı, hız ihlalleri ve tehlikeli sürüşler devam ediyor. Sadece ceza artırmakla trafik güvenliği sağlanamaz" dedi.

"BÜTÇE AÇIĞI VATANDAŞIN KESESİNDEN Mİ KAPANIYOR?"

Trafik cezalarının kamu maliyesi için önemli bir gelir kalemi haline geldiğine dikkat çeken Tan, rakamlarla çarpıcı bir tablo çizdi: 2025 Verileri: Geçtiğimiz yıl 111,1 milyar TL tutarında trafik cezası kesildi ve 55 milyar TL olan tahsilat hedefi aşılarak 69,5 milyar TL'ye ulaştı.

Gelecek Hedefleri: 2026 yılı için 93,1 milyar TL, 2027 yılı için ise tam 128 milyar TL ceza geliri hedefleniyor. Bu rakamların toplumda "düzenlemenin amacı güvenlik değil, gelir artırmak" yönünde güçlü bir algı oluşturduğunu ifade eden Tan, sosyal adalet ilkesinin zedelendiğini savundu.

BELİRSİZLİK VE GÜVEN SORUNU

Uygulamadaki belirsizliklere de değinen Tan, şoförler odası mühürlü plakalar ve araç içi ekran kullanımı gibi konularda yaşanan karmaşanın toplumsal tepkiye yol açtığını söyledi. Ayrıca İçişleri Bakanı tarafından yapılan "bazı cezaların iptal edileceği" yönündeki açıklamaların hukuk devleti ilkesine olan güveni sarstığını ifade etti.

Saadet Partisi’nden Çözüm Önerileri

Ali Tan, daha adil ve etkili bir trafik politikası için şu önerileri sıraladı: Cezalar gelir durumuna göre kademeli hale getirilmeli ve fahiş tutarlar gözden geçirilmelidir. Denetim kapasitesi artırılmalı, ülke genelinde dengeli ve sürekli bir denetim sağlanmalıdır.

Trafik eğitimi güçlendirilmeli ve yol altyapıları ivedilikle iyileştirilmelidir. Tan, açıklamasını "Trafik güvenliği çok boyutlu bir konudur; sadece cezaları artırarak değil; adalet, denetim, eğitim ve altyapıyı birlikte ele alarak sağlanabilir" diyerek noktaladı.