İşte bir okurumuzdan gelen mailin içeriği:
Demiryolu yolcu taşımacılığı teşvik edilmeli, kolaylaştırılmalı
1-) Bu fotoğraf, Kartepe Köseköy Tren İstasyonu’ndan çekildi. " İnternetin yok ise bilet yok" demek olan bu çözüm, tüm vatandaşları kapsayan bir çözüm değil
2-) Şehirlerarası yolcu taşıyan belediye otobüsleri ayakta yolcu alırken, çok daha güvenli olan trenlerde ayakta yolcu alınmamakta. Bu sebeple taşınan yolcu sayısı düşmektedir.
.jpg)
3-) Daha önce trende görevli kondüktörler bilet kesebiliyordu, bu uygulama devam edebilir.
4-) Halen Tütünçiftlik, Kirazlıyalı, Tavşancıl, Maşukiye tren istasyonları niye hizmet dışı?
5-) 2011 yılına kadar tren bilet fiyatları, bölgesel trenlerde her zaman otobüs fiyatlarının altında belirleniyordu. Gidiş-dönüş bilet alanlar için indirim uygulandığı gibi aylık abonman da çok uygun bir fiyattı.
6-) 2011 yılına kadar günde 24 sefer Adapazarı treni halen 12 sefer yapmaktadır. Sefer sayısı da artırılmalıdır
Bu vesile ile tren sefer tarifesinden haberi olmayan kişiler için tren tarifesini de ek bilgi olarak göndermek istedim.
.jpg)
Belediye başkanları baskı ve şantajla AKP'ye geçiyor
İran düşerse Türkiye’ye saldıracaklar
Başkan Büyükakın’dan Kocaelispor ile ilgili iddialı sözler!
Baskın seçim mi geliyor?







